2019年4月份，基于在欧盟和美国召回、国内召回及国家市场监督管理部门抽查和中玩协摸底调查玩具和婴童用品质量情况，中玩协对玩具和婴童用品质量问题进行具体分析，并针对相关问题出具质量提升方案。行业企业应对产品质量高度重视，着力提升产品质量。有关情况及改进建议如下：

　　召回和监督抽查情况及产品不合格原因

　　国内外产品召回情况及原因

　　1、欧盟召回中国产玩具和婴童用品36批次，同比增加24.14%

　　欧盟召回中国产玩具和婴童用品36批次，召回数目同比增加24.14%。召回各品类占比见下图：

　　召回产品主要不合格原因如下：

　　2、美国召回中国产玩具和婴童用品6批次，同比增加200.00%

　　美国召回中国产玩具和婴童用品6批次，召回数目同比增加200.00%。包括两款玩具、两款童装、两款婴儿摇椅。

　　政府监督抽查情况及不合格原因

　　4月份，政府抽查发现不合格产品数目57批次。

　　市场监管总局抽查发现18批次不合格玩具和婴童用品，包括14批次童装，4批次玩具。童装产品主要不合格原因为：附件抗拉强力、耐湿摩擦色牢度、绳带、pH值等。玩具产品主要不合格原因为：存在小零件、弹射玩具动能超标。

　　北京市市场监管局抽查发现39批次不合格玩具和婴童用品，包括24批次童装，15批次童鞋。童装产品主要不合格原因为：绳带、产品使用说明等。童鞋产品主要不合格原因为：邻苯、帮带拉出强度、外底硬度、耐磨性能、重金属总量（铅）、甲醛、标识等。

　　协会摸底调查情况及不合格原因

　　协会重点摸底调查玩具、童车品类产品，共64批次。

　　1、标识、小零件是玩具产品发现的主要问题

　　调查玩具产品34批次，玩具产品存在的主要问题包括：警示和说明缺失或有误、存在小零件、塑料薄膜厚度不合格、电池的温升超过限值等。

　　a. 警示和说明缺失或有误问题

　　警示和说明缺失或有误问题主要包括警告语内容不全、可更换电池玩具说明书缺少“用尽的电池应从玩具中取出”。

　　缺少“用尽的电池应从玩具中取出”

　　合格的标签标识

　　b. 小零件问题

　　小零件主要是指玩具可拆卸部件或可预见滥用测试后脱落形成的部件。

　　气球的吹嘴部件在18N时拉断，成为小零件，有窒息危险

　　2、童车产品存在危险夹缝、警示和说明缺失或有误、存在小零件等多种问题

　　共调查30批次童车产品，包括产品存在的主要问题包括：存在危险夹缝、警示和说明缺失或有误、存在小零件、动态耐久性不合格、塑料薄膜厚度不合格、制动装置不合格、存在突出物等。主要不合格项目占比见下图。

　　a. 存在危险夹缝

　　存在危险夹缝问题主要包括把手与车身之间的间隙不合格、把手夹缝不合格、托盘间隙不合格、座兜和推杆之间间隙不合格、前轮挡泥板与车体之间间隙、前轮叉与车轮之间间隙、车轮与车体之间间隙等。

　　车轮与车体之间间隙不合格

　　挡泥板与车体之间间隙不合格

　　b. 警示和说明缺失或有误问题

　　警示和说明缺失或有误问题主要包括警示内容不全、缺少最小适用年龄标识、警示字体小于标准字体、安全使用方法及组装说明有误、缺少产品型号、缺少执行标准编号、缺少适用年龄和承载体重说明、缺少警语：“警告：当儿童乘坐时，看护人不应离开；包装上无适用年龄和承载体重”等。

　　c. 存在小零件

　　童车产品中的小零件分多种情形，具体如下：扶手上的白色泡沫拉力测试后，形成小零件；蓬头拉链拉力测试后，形成小零件；塑料贴纸拉力测试后，形成小零件；鞍座与车体连接的梅花钮、把横管上的保护套、电铃的拨指、把套装饰物、彩带、车筐螺丝均为小零件。

　　扶手上的白色泡沫拉力测试后，形成小零件

　　鞍座与车体连接的梅花钮

　　改进提高产品质量措施建议

　　学习研究标准规定技术指标

　　玩具的标准：

　　GB 6675-2014《玩具安全》国家标准1-4部分

　　童车的标准：

　　GB 14746-2006 儿童自行车安全要求

　　GB 14747-2006儿童三轮车安全要求

　　GB 14748-2006 儿童推车安全要求

　　GB 14749-2006 婴儿学步车安全要求等

　　这些标准都是防止儿童在玩耍和/或使用时，不会因产品的质量问题而造成儿童的伤害。因此，在学习标准的时候，可以以此为出发点来理解。例如：

　　玩具是供儿童玩耍的，当儿童在玩的时候，需要防止它对儿童的皮肤/器官造成伤害，这就要确保它在合理可预见性的滥用前/后（模拟儿童撕/咬/用手扭/拉等）的情况下，不能出现尖锐的尖点/锋利的利边/小零件等问题，不能有产生伤害情形出现。若玩具带有电子功能和/或发声装置/磁铁等，则需要考虑电子部分和声音的大小/磁铁的磁性对儿童的身体/听觉器官/肠道等产生的伤害问题。

　　重点产品技术上容易出现不合格问题

　　比例较高项目的改进方法提示

　　童车不合格原因主要是夹缝不符合标准要求。标准规定当童车处于正常的使用位置时，在乘坐儿童可触及区域内应无对身体造成伤害的危险夹缝。

　　童车的结构因功能需要存在很多活动部件，在处于正常使用位置时，儿童可触及区域内的活动部件运动时可能会出现危险的夹缝、剪切和挤夹点，这些部位可能会挤夹儿童的肢体，造成严重伤害。

　　出现危险夹缝、剪切和挤夹点的主要原因在于设计的不合理，在设计时未能考虑到儿童的身体特性，预留的自由空间偏小。

　　3、防止标签标识不合格的改进方法

　　生产企业在编制产品说明书及包装箱时应严格按标准的条款来编写。在编写说明书时，标准中有注意/警告等字样的部分，应完全按照标准抄写，并且放在说明书首页；对其他的说明要求，严格按标准的意思编写，不能按自己的理解编写。对外箱也必须按标准的规定内容编写，不能因为外观设计而减少标准要求的内容。

　　国内外新发布法规

　　欧盟发布最新EN71-3:2019版本

　　2019年4月，欧洲标准化委员会（CEN）发布了玩具安全标准EN 71第3部分：特定元素的迁移的2019版。 

　　主要修订内容如下：

　　（1）第三类材料的六价铬法限值，由0.2mg/kg更改至0.053mg/kg，于2019年11月18日生效。

　　（2）对于涂层样品，取消过筛的要求，删除相关筛网的要求（前附录C），除蜡程序由正庚烷抽提6h更改为异辛烷抽提60min。

　　（3）修订了铬（VI）的测试方法。

　　（4）附录G修订了有机锡的测试方法。该方法所涉及的有机锡物质由10种变更为11种。Table G.1有机锡新增了一项DMT。